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Thèse de doctorat : Les technologies de recombustions avancées des oxydes d’azote – Etude de l’efficacité de composés promoteurs de NHi

Résumé

L’objectif de ce travail est de mieux comprendre les mécanismes chimiques impliqués dans les processus de formation et de consommation des polluants tels que les oxydes d’azote (NOx). Pour cela, nous avons d’abord étudié la structure de quatre flammes prémélangées CH4/O2/N2/NO/NH3 en se focalisant sur les espèces clés CH2, CH3, NH3, HCN et NO. Les profils de fraction molaire des espèces présentes dans les flammes ont été obtenus d’une part par couplage Faisceau Moléculaire/Spectrométrie de Masse (FM/SM) et d’autre part en utilisant la spectroscopie d’absorption InfraRouge à Transformée de Fourier (IRTF). Afin de se rapprocher des conditions opératoires rencontrées dans les installations industrielles, une étude préliminaire de la Recombustion des oxydes d’azote par le méthane a également été réalisée sur un réacteur semi - pilote. L’analyse des résultats expérimentaux a été complétée par des calculs de modélisation à partir de mécanismes chimiques détaillés de référence.
Mots clés flamme de prémélange, combustion, spectrométrie de masse (SM), spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier (IRTF), oxydes d’azote, ammoniac, cinétique, mécanismes chimiques détaillés, analyse des voies réactionnelles, modélisation, techniques de réduction des NOx, recombustion

Date de publication : avril 2007

Réalisation : UST Lille

Référence : 05-0222/4A


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